Die Radtramper des VOR ermöglichen eine komfortable Anreise zu den schönsten Routen in Niederösterreich

 Ob von Ybbs bis nach Lunz oder Traismauer bis nach Mariazell: Die Öffis im Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) bieten ein tolles Angebot, um direkt zum Ausgangspunkt einer Radtour zu gelangen oder einzelne Etappen per Bus oder Bahn zurückzulegen.

Wer die Mostviertler Alpen erleben möchte, sollte sich den Traisental-Radweg nicht entgehen lassen. Die gesamte Route führt von Traismauer bis nach Mariazell. Mit Anfang Juli startet wieder der Radtramper 696 seine Saison und ermöglicht Radfahrern und Radfahrerinnen eine komfortable Anreise von St. Pölten über Lilienfeld und Kernhof bis auf die Passhöhe  Gscheid und retour. Der Bus hat einen barrierefreien Zugang, der Anhänger umfasst ca. 20 Fahrräder. Mit dem Beladen der Fahrräder in St. Pölten Hbf. und Kernhof Gscheid 4 kann 20 Minuten vor Abfahrt begonnen werden.

Radtramper Traisental 696

• Route: St. Pölten – Lilienfeld – Kernhof – Passhöhe Gscheid
• Hauptsaison: von 4. Juli bis 6. September 2020 ein Mal täglich je Richtung
• Nebensaison: an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zwischen 12. September bis 26. Oktober 2020
• Mitnahmebedingungen: Vorausgesetzt, es ist noch genügend Platz vorhanden, ist die Mitnahme gegen einen Aufpreis von € 2 bzw. € 1 (für Räder von Personen unter 15 Jahren) möglich, Details siehe preisauskunft.vor.at. Die Mitnahme von E-Bikes und Fatbikes ist gestattet.

Die gemütliche Variante wählen jene, die mit der Mariazellerbahn von St. Pölten nach Mariazell fahren und auf dem Retourweg mit dem Rad fast ständig bergab rollen

20190220_Infoblatt Radtramper 2-2019

Fahrrad_im_VOR-2020

Radtramper 696 Traisenstal 2020

Auf Grund von Bauarbeiten im Zeitraum vom 04.07. – 09.08.2020 zw. St. Pölten – Hainfeld bzw. Traisen – Schrambach wird ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen für alle Züge eingerichtet.

Bitte beachten Sie nachstehende 2 Bau-Phasen bezüglich der Schienenersatzverkehrspläne!

Phase 1 von 04.07.2020 – 10.07.2020 im Streckenabschnitt St.Pölten – Traisen – Hainfeld bzw. Traisen – Lilienfeld – Schrambach

Phase 2 von 11.07.2020 – 09.08.2020 im Streckenabschnitt Wilhelmsburg – Traisen – Hainfeld bzw. Traisen – Lilienfeld – Schrambach

Weitere Infos finden Sie unter: http://fahrplan.oebb.at/bin/help.exe/dn?tpl=showmap_external4

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Bauarbeiten zwischen den Bf. Wilhelmsburg und Schrambach
von Mittwoch, den 1. Juli 2020, 23.00 Uhr
durchgehend bis einschließlich
Montag, den 10. August 2020, 03.00 Uhr

Im genannten Zeitraum werden an den Gleisanlagen umfangreiche Bauarbeiten durchgeführt.
Durch diese erforderlichen Arbeiten kommt es bei ÖBB Betrieb Fahrverschub zum Ausfall
sämtlicher Bedienfahrten für die Abfertigungsstellen Traisen, Lilienfeld, Schrambach und
Freiland. Letzter Wagenabzug ist am 1. Juli!

Aufgrund der aktuellen Situation wird der Radtramper-Bus 696 (Traisental) leider nicht wie angekündigt mit 1. Mai, sondern erst mit Beginn der Sommerferien am 4. Juli 2020 starten können.

Die Betriebszeiten des Radbusses sind somit:

Täglich: 4. Juli bis 4. September 2020

Sa/So/Feiertags: 5. September bis 26. Oktober 2020

Mit Bekanntwerden der von den ÖBB geplanten neunwöchigen Streckensperre im Sommer 2020 wurde die Kleinregion Traisen-Gölsental aktiv. Zuerst wurde versucht direkt mit den zuständigen Stellen der ÖBB Infrastruktur Kontakt aufzunehmen, dies führte leider zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis. Da die kleinregionseigene Betreibergesellschaft der Bahnstrecke Freiland-St. Aegyd den Status eines Eisenbahnunternehmens hat, wurde die zuständige Behörde SchienenControl mit der Prüfung der Angelegenheit befasst. Am 28. November fand dann in den Räumlichkeiten und unter der fachlichen Leitung der SchienenControl  in Wien ein Gespräch zwischen den Vertretern der Kleinregion und der ÖBB Infrastruktur statt.

Seitens der Kleinregion waren die regionalen Vertreter des Beirates des kleinregionseigenen Eisenbahnunternehmens „Traisen-Gölsental Regionalentwicklungs GmbH“ anwesend: Der Vorsitzende Bundesratspräsident Bgm. Karl Bader, der Obmann der Kleinregion Bgm. Alois Kaiser und der Geschäftsführer Mag. Roland Beck. Am Ende des Gespräches konnten die Teilnehmer einen Durchbruch verkünden: Die Bahnstrecke bleibt – vorerst für den Güterverkehr – nur von 4.7.-10.8. (3:00Uhr) und vom 3.9.-6.9. 2020 gesperrt, dazwischen können Züge verkehren. Welche Bauarbeiten deshalb verschoben und ob die Verkürzung auch für den Personenverkehr genutzt werden kann, wird in den kommenden Wochen geklärt. Für den Güterverkehr jedenfalls ist die verkürzte Sperre zu vertreten, wie der Kleinregion auch nach Rücksprache mit der RailCargo Austria bestätigt wurde.

„Mit dieser Lösung können wir sicherstellen, dass es zu keiner größeren Verlagerung des Güterverkehrs von der Schiene auf die Straße kommt, denn solche Verlagerungen sind meist auf Dauer und zusätzlicher Verkehr auf der ohnehin schon überlasteten B20 schwer zu verkraften. Gerade in diesem Punkt können wir froh sein mit der Kleinregion durch den Betrieb der regionseigenen Anschlussbahn und dem damit einhergehenden Status eines Eisenbahnunternehmens den richtigen Zugang zur Verfügung gehabt zu haben“, zeigt sich Bgm. Alois Kaiser als Obmann der Kleinregion überzeugt.

„Die Anfrage ob auch der Personenverkehr die Streckensperren-Verkürzung nutzen kann wurde bereits an die PV-AG der ÖBB gestellt. Ein kürzerer Schienenersatzverkehr wäre natürlich im Interesse der Region und der Pendler und wir werden uns ebenfalls dafür einsetzen. Es wird von den umzusetzenden Maßnahmen abhängen, denn ein Personenverkehr auf einem so genannten „Baustellengleis“ welches nur mit z.B. 10 km/h befahren werden kann, wäre im Personenverkehr nicht sinnvoll. Dies muss die ÖBB Personenverkehrs AG nun gemeinsam mit der ÖBB Infrastruktur AG klären“, weiß der Vorsitzende des Beirates Bundesratspräsident Bgm. Karl Bader.

Zum Bahnhofsfest in Hainfeld

 Am Sonntag den 22. September geht es mit der historischen Dampflok 52.4984 von St. Pölten ins schöne Gölsental nach Hainfeld. Abfahrt ist um ca. 10:00 Uhr von St. Pölten Hauptbahnhof, Ankunft in Hainfeld um die Mittagszeit. In Hainfeld erwartet die Fahrgäste ein buntes Rahmenprogramm für Kinder und Erwachsene. Für das leibliche Wohl sorgen die Hainfelder Vereine, für die musikalische Unterhaltung die Trachtenkapelle Ramsau und ein Ensemble der Stadtkapelle Hainfeld. Kinder erwartet ein buntes Programm der Kinderfreunde, es gibt auch wieder eine Hüpfburg. Zurück in St. Pölten ist der Dampfzug um ca. 17:00 Uhr.

Zustiegsmöglichkeiten: St. Pölten Hauptbahnhof, Wilhelmsburg Bahnhof, Traisen Bahnhof und Haltestelle Rohrbach/Gölsen. In Rohrbach an der Gölsen wird der Zug von der Jugendblaskapelle Rohrbach begrüßt.

Infos unter: https://www.mostviertel.at/traisen-goelsental

Fahrkarten: Mostviertel Tourismus 07482/20444 oder info@mostviertel.at

FotoCredit: Leitner Thomas

Seit langer Zeit fuhr wieder ein Dampfzug ins Gölsental. Unter dem Titel „Mit Volldampf in den Radherbst“ feierten die Gemeinden entlang des Gölsental-Radwegs die Herbst-Radsaison. Höhepunkt war das Bahnhofsfest in Hainfeld, davor konnten sich die Radfahrer und Fahrgäste des Dampfzuges in Traisen und Rohrbach stärken. In Traisen unterhielt der ASBÖ besonders jungen Gäste mit einer Hüpfburg, in Rohrbach spielte die Musik auf. Am Bahnhof in Hainfeld erwartete die Besucher ein buntes Programm. Die Trachtenkapelle Ramsau begrüßte Radfahrer und den Dampfzug, die Hainfelder Vereine sorgten für das leibliche Wohl. Die jungen Besucher kamen bei Bastelstationen, Kletterturm und Motorradsimulator voll auf ihre Kosten. Der Bummelzug und die ausgestellten Oldtimer begeisterten Jung und Alt. Bereits beim Eintreffen des Dampfzuges waren ca. 200 Besucher vor Ort, mit den Fahrgästen und Radfahrern aus dem Zug kamen weitere 200 Personen dazu. Der Besucherandrang hielt die örtlichen Vereine mit Ihrem Gastro-Angebot auf Trab, aber der Andrang konnte professionell bewältigt werden. Gerne wurde der kostenlose Radtransport im Dampfzug angenommen, so radelten einige von Hainfeld zurück. In Summe war es eine sehr gelungene Veranstaltung und auch das Wetter hielt wunderbar aus.

Fotos:

Vizebürgermeister St. Pölten, Ing. Franz Gunacker, Manager Kleinregion TGT Ing. Mag. (FH) Roland Beck, Robert Neureiter, Verein Neue Landesbahn, Hans Narrenhofer, Regiobahn

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Wegen umfangreicher Bauarbeiten im Streckenabschnitt Schrambach – Freiland ist die Bahnstrecke in diesem Abschnitt von 27.09.2018, 12:00 Uhr bis 15.10.2018, 04:00 Uhr gesperrt.

In diesem Zeitraum kann auch die AB Traisen-Gölsental  nicht bedient werden.

Unter dem Titel „Hinweis statt Strafe“ sind nun alle zwei Tempomessanlagen der Kleinregion in den Mitgliedsgemeinden Einsatz. Die zweite Zusatztafel wurde bei der derzeit in Türnitz installierten Anlage montiert und durch den Obmann der Kleinregion Bgm. Kaiser, sowie Bgm. Leeb, Kleinregionsmanager Roland Beck und Polizist Christian Schöberl „eröffnet“. Wie in Türnitz am Standort der Volksschule wollen die Gemeinden der Kleinregion so zu mehr Sicherheit an neuralgischen Punkten beitragen.

„Unter dem Titel ‚Hinweis statt Strafe‘ wollen wir zeigen, dass es nicht immer gleich einer Strafe für zu schnelles Fahren bedarf, oft reicht der Hinweis auf die gefahrene Geschwindigkeit aus und der Effekt ist meist derselbe“, zeigt sich der Obmann der Kleinregion Bgm. Kaiser überzeugt.

Autofahrer werden auch mit einem lachendem Smiley belohnt, wenn sie sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten.

Bgm. Leeb zeigt sich von der Kooperation in der  Kleinregion überzeugt: „Mit den Ankauf der zwei mobilen Geschwindigkeitsanzeigen durch die Kleinregion wird gemeindeübergreifende Zusammenarbeit gelebt. Die Anzeigen sind nicht billig und durch die gemeinsame Nutzung durch alle Gemeinden der Kleinregion können diese zu hundert Prozent ausgelastet werden.“

Hinter den Werksgeländen von Fa. Roth Technik und Teufelberger in St. Aegyd/Nw. und entlang der Anschlussbahn Traisental, welche von der Kleinregion Traisen-Gölsental betrieben wird, hat sich ein Biber mit mehreren Dämmen häuslich eingerichtet. „Das aufgestaute Wasser bedroht die Festigkeit des Bahndammes und bei einem Dammbruch kann es zu einer großflächigen Überschwemmung in Richtung der Werksgelände kommen“, informiert Mag. Beck als Geschäftsführer der Eisenbahngesellschaft. Da der Biber eine geschützte Art ist, bedarf es auch für die kontrollierte Entfernung der Dämme einer Abstimmung mit dem Biber-Management Niederösterreich und der Naturschutzbehörde der NÖ Landesregierung, weshalb sich Landtagabgeordneter Bgm. Karl Bader und der Obmann der Kleinregion Bgm. Alois Kaiser, welche gleichzeitig Eigentümervertreter der Eisenbahn sind, vor Ort ein Bild der Lage gemacht haben.

„Unser Interesse ist es, gemeinsam mit den zuständigen Stellen, eine möglichst „biberfreundliche“ Lösung zu finden. Es liegt in der Natur des Bibers Dämme zu errichten, leider hat er sich dazu hier die falsche Stelle ausgesucht, auch wenn für ihn die Wasser-Durchlässe der Eisenbahn eine willkommene Gelegenheit bieten. Unser Ziel ist es, mit den mehrmaligen kontrollierten Abbau der Dämme zu überreden, sich einen neuen Platz zu suchen. Dabei handelt es sich zwar um eine sehr kostenintensive Maßnahme, ein Abschuss des Bibers kommt für uns aber nicht in Frage“, weiß LAbg. Bgm. Karl Bader

Wichtig ist jedenfalls die Sicherheit der Eisenbahn zu gewährleisten, damit die umweltfreundlichen Transporte über die Schiene auch weiterhin ab St. Aegyd/Nw. möglich sind. Es wird deshalb in diesem Bereich in den kommenden Wochen verstärkt der Zweiwege-Unimog eingesetzt werden, um das aufgestaute Wasser kontrolliert abfließen zu lassen. Durch diese Maßnahmen soll der Biber auch „vergrämt“ werden und sich dann möglichst bald dazu entschließen weiterzuziehen. Mit diesem Vorgehen hat die Kleinregion bereits in 2015 in Amt Mitterbach einen Biber vom Weiterzug überzeugt. „Durch die hohe Population des Bibers in den Schutzgebieten in Niederösterreich ist ein Fangen des Bibers und eine Übersiedelung in eines dieser Schutzgebiete leider keine Option, wir wählen deshalb die teure aber bewährte Möglichkeit den Biber zu vertreiben“, weiß der Obmann der Kleinregion Bgm. Alois Kaiser.

Vom 27.12.2017 bis einschließlich 05.01.2018 findet auf der AB Traisen-Gölsental keine Bedienung statt.

Letzte Bedienung am 22.12.2017.

Erste Bedienung im neuen Jahr am 08.01.2018

Am 25.10.2016 fand die ordentliche Generalversammlung mit Neuwahl des Vorstandes der Kleinregion Traisen-Gölsental statt. Als Veranstaltungsort wurde die Wachtelei in Wilhelmsburg gewählt, von welcher im Zuge der Versammlung regionale Köstlichkeiten verkostet wurden. Bis auf die Vertreter einer Gemeinde waren alle zehn Gemeinden der Kleinregion anwesend. Obmann RegR. Herbert Schrittwieser begrüßte die neue Bürgermeisterin Gertraud Steinacher aus der Gemeinde Ramsau und  den neuen Bürgermeister aus Lilienfeld Wolfgang Labenbacher besonders bei deren erster Generalversammlung der Kleinregion. Im nächsten Tagesordnungspunkt stellte Kleinregionsmanager Ing. Mag. (FH) Roland Beck die Projekte der vergangenen vier Jahre vor und wagte auch einen Ausblick auf das zukünftige Projekt einer neuen gemeinsamen Regionsstrategie. Besonders ausführlich wurde das Projekt Anschlussbahn Traisental behandelt, da zur Weiterführung der Bahnstrecke Freiland-St. Aegyd/Nw. durch die Kleinregion eine eigene GmbH gegründet wurde.

Beim Tagesordnungspunkt „Wahl des neuen Vorstandes“ fand der nicht mehr kandierende Obmann RegR. Herbert Schrittwieser besonders dankende Worte für die über die Gemeinde- und Parteigrenzen  so erfolgreiche und wertschätzende Zusammenarbeit seit dem Bestehen der Kleinregion. RegR. Schrittwieser zeigte sich dankbar die wichtige Arbeit in und für die Region so lange als Obmann durchgeführt zu haben. Durch die Zurücklegung seiner Funktion als Bürgermeister der Stadt Lilienfeld, sei es aber nicht zweckmäßig ein weiteres Mal für die Funktion des Obmannes zu kandidieren.

Im Vorstand der Kleinregion sind laut Statut alle Bürgermeister der Kleinregion, unter dem Tagesordnungspunkt „Wahl des Vorstandes“ wurden in Folge folgende Personen einstimmig in Vorstandsfunktionen gewählt:

• Obmann: Bgm. Alois Kaiser
• Obmann Stv.: Bgm. Rudolf Ameisbichler
• Schriftführer: Bgm. Labg. Karl Bader
• Kassier: Bgm. Heinrich Preus
• Kassier-Stv.: Bgm. Wolfgang Labenbacher
• Schriftführer-Stv.: Bgm. Christian Leeb

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Sperre der Anschlussbahn vom 22.12.2014 – 06.01.2015
Keine Bedienung im Bf. Traisen, Schrambach, Freiland – St.Aegyd
Letzter Abzug beladener Wagen am 19.12.2014
Erste Bedienung Leerwagenbestellung am 07.01.2015

Der Abschnitt Hohenberg – St. Aegyd wird voraussichtlich vom 5. Mai bis einschl. 28. Mai 2014 wegen Bauarbeiten gesperrt. Der Bahnhof Hohenberg sowie alle Nebenanschlüsse können uneingeschränkt bedient werden. Als Ersatz für den Bahnhof St. Aegyd/Nw. dient das Ladegleis des Bahnhof Hohenberg.

Die Sperre ist Teil der Ausbaumaßnahmen auf unserer Anschlussbahn um die Streckenklasse C3 langfristig zu sichern und somit eine effiziente sowie kostengünstige Bedienung sicherzustellen. Es werden drei Brücken, drei Durchlässe sowie Gleisabschnitte erneuert.

Entlang der Bahnstrecke Freiland-St. Aegyd/Neuwalde wurden in letzter Zeit vermehrt Diebstähle, Vandalismusakte und Verschmutzungen festgestellt. Aus diesem Grund bezahlt die Traisen-Gölsental Regionalentwicklungs GmbH ab sofort € 500,- für  Hinweise aus der Bevölkerung welche zur Ergreifung eines Täters führen. Sachdienliche Hinweise melden Sie bitte an die Polizeiinspektion St. Aegyd am Neuwalde: 05/91333125

Die Prämie wird ab sofort bis auf Widerruf für den Hinweis ausbezahlt, welcher zur Ergreifung eines Täters führt. Die Prämie gilt für bis jetzt bekannte, sowie etwaig zukünftig eintretende Schäden.

Zurzeit bekannt sind folgende Schäden:
– Diebstahl von Langsamfahrsignalen (rechteckige Alu-Tafeln mit gelbem Hintergrund und schwarzer Ziffer), Tatort: St. Aegyd, Kroatendorf
– Diebstahl eines Langsamfahrsignals (rechteckige Alu-Tafeln mit gelbem Hintergrund und schwarzer Ziffer), Tatort: Schrankenkreuzung Hohenberg
– Diebstahl von Verbotsschildern (runde Alutafel mit rotem Rand und schwarzer Person), Tatort ehem. Bahnhof St. Aegyd/Nw.
– Diebstahl von Metallstehern, Tatort ehem. Bahnhof St. Aegyd/Nw.
– Eingeschlagene Fensterscheiben am ehem. Heizhaus Bahnhof St. Aegyd/Nw.
– Verschmutzungen der Terrasse des Bahnhofgebäudes St. Aegyd/Nw.
– Beschmierung des Bahnhofgebäudes Hohenberg

Mit 1. April 2012 hat die Region Traisen-Gölsental bestehend aus zehn Gemeinden die von der Einstellung bedrohte Bahnstrecke Freiland-St. Aegyd/Nw. übernommen um diese als Güterbahn weiter zu betreiben. Mit diesem österreichweit einzigartigen Projekt konnten 4.000 LKW-Fahrten und 1.000 to CO² jährlich eingespart werden, da die Einstellung der Bahnstrecke die Verlagerung von bis zu 100.000 t Güter auf die Straße bedeutet hätte.

Nun ist gemeinsam mit dem Weichenwerk Wörth GmbH (WWG) ein weiterer großer Schritt zur langfristigen Sicherung des Betriebes gelungen. (more…)

Sehr geehrte Damen und Herren,

bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den Dokumenten.

Sollten von Interessenten Fragen gestellt werden, so werden diese schriftlich beantwortet und die Beantwortungen allen weiteren Interessenten zur Verfügung gestellt. Wir ersuchen deshalb Interessenten Ihre Kontaktdaten Herrn Mag. (FH) Roland Beck unter der Email-Adresse: roland.beck@traisen-goelsental.at bekannt zu geben.

2013_03_18_ergaenzende Informationen

2013_02_25_ergaenzendeInformationen

Anschreiben_inkl_Bietererklaerung

Leistungskatalog

Instandhaltungs-Wartungsplan

Streckenbeschreibung

2012_02_23_Streckenplan_ 1511_Freiland – Markt St.Aegyd a.N_Blatt01_Gleis

2012_02_23_Streckenplan_ 1511_Freiland – Markt St.Aegyd a.N_Blatt02_Gleis

1511_Freiland-St-Aegyd_Mauernuebersicht

Hinweis zu Dokument Mauernübersicht

Freiland-St-Aegyd_Brueckenuebersicht-mit-Zustandsbew._2011-08-30

1511_Freiland-St-Aegyd_iTiefbau_Durchlaessuebersicht